|
МОЩНОЕ З.У. (58.4в 9А ) из S-350-48
|
|
i8086
|
Дата: Четверг, 03.04.2014, 23:18 | Сообщение # 31
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 2015
Репутация: 23
Статус: Оффлайн
|
Цитата ZMEI ( )
Анука подскажите мне стоит ли в КБП ставить родной дросиль коррекции мощьности или и так пойдёт , а то плату неохота опять выковыревать из корпуса.
Я бы так оставил, без дросселя ККМ. Мне наплевать на несинусоидальность потребляемого тока. Да и помех двухтактник не так и много в сеть гонит.
Вот расчеты трансформатора в проге от Старичка.
|
| |
|
|
|
|
|
i8086
|
Дата: Четверг, 03.04.2014, 23:25 | Сообщение # 32
|
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 2015
Репутация: 23
Статус: Оффлайн
|
ZMEI, подскажите, пожалуйста, как сюда правильно вкорячить ограничитель тока.
Насколько я понял, нужен шунт в минусовую шину, сигнал с шунта на ОУ для усиления, а с выхода ОУ на светодиод оптопары, тем самым уменьшится коэффициент заполнения ШИМ. Второй ОУ лм358 применить для индикации режима СС.
|
| |
|
|
|
|
|
ZMEI
|
Дата: Четверг, 03.04.2014, 23:27 | Сообщение # 33
|
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 1433
Репутация: 26
Статус: Оффлайн
|
Цитата i8086 ()
Я бы так оставил, без дросселя ККМ.
Так и сделаю , уговорил  .
МК 500w ,контроллер 45А 66V рекуперация ,12 А/ч LiFePO4 , скорость МАХ 40км/ч .
|
| |
|
|
|
|
|
ZMEI
|
Дата: Четверг, 03.04.2014, 23:33 | Сообщение # 34
|
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 1433
Репутация: 26
Статус: Оффлайн
|
i8086, выход двухполярный будет ?
МК 500w ,контроллер 45А 66V рекуперация ,12 А/ч LiFePO4 , скорость МАХ 40км/ч .
|
| |
|
|
|
|
|
i8086
|
Дата: Четверг, 03.04.2014, 23:35 | Сообщение # 35
|
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 2015
Репутация: 23
Статус: Оффлайн
|
Нет, одна полярность, как в КБП +12, +5В делается, сборкой Шоттки. |
| |
|
|
|
|
|
ZMEI
|
Дата: Четверг, 03.04.2014, 23:58 | Сообщение # 36
|
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 1433
Репутация: 26
Статус: Оффлайн
|
Я бы сделал так :
С общим проводом будь повнемательней ( что самовозбуждения небыло ) !!
МК 500w ,контроллер 45А 66V рекуперация ,12 А/ч LiFePO4 , скорость МАХ 40км/ч .
|
| |
|
|
|
|
|
i8086
|
Дата: Пятница, 04.04.2014, 00:07 | Сообщение # 37
|
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 2015
Репутация: 23
Статус: Оффлайн
|
Во, спс, будем пробовать… Не подумал, что можно еще одну оптопару поставить и независимо регулировать ток/напряжение.
Сообщение отредактировал i8086 - Пятница, 04.04.2014, 00:09
|
| |
|
|
|
|
|
i8086
|
Дата: Понедельник, 07.04.2014, 12:13 | Сообщение # 38
|
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 2015
Репутация: 23
Статус: Оффлайн
|
ZMEI, вопрос по той же схеме. Выходные диоды на какое обратное напряжение должны быть? Была сборка 30CPQ150, пробило по напряжению когда подал полное напряжение сети  . Да, ток планируется до 10А (определяется полевиками по горячей стороне), напряжение 66В.
|
| |
|
|
|
|
|
ZMEI
|
Дата: Понедельник, 07.04.2014, 12:22 | Сообщение # 39
|
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 1433
Репутация: 26
Статус: Оффлайн
|
Цитата  i8086 ()
Выходные диоды на какое обратное напряжение должны быть?
На полумосте минимум на 2х выходного напряжения .
i8086, защитные цепочки RC поставил на диоды полумоста моста ?
МК 500w ,контроллер 45А 66V рекуперация ,12 А/ч LiFePO4 , скорость МАХ 40км/ч .
|
| |
|
|
|
|
|
i8086
|
Дата: Понедельник, 07.04.2014, 12:52 | Сообщение # 40
|
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 2015
Репутация: 23
Статус: Оффлайн
|
RC поставил, но от фонаря, какие были в КБП, т.е. не совсем правильные.
Сообщение отредактировал i8086 - Вторник, 08.04.2014, 18:46
|
| |
|
|
|
|
|
i8086
|
Дата: Вторник, 08.04.2014, 18:44 | Сообщение # 41
|
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 2015
Репутация: 23
Статус: Оффлайн
|
Цитата ZMEI ()
На полумосте минимум на 2х выходного напряжения .
Нашел, что 
Если 66В, то получается, что нужны диоды с обратным напряжением выше 186В. А с учетом выбросов будет и 200-вольтовая сборка на пределе.
Но я пошел проще, поставил сборку из двух HER507, 5А 800В. Для тестов хватит, а потом может и чего мощнее поставлю.
|
| |
|
|
|
|
|
ZMEI
|
Дата: Вторник, 08.04.2014, 18:49 | Сообщение # 42
|
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 1433
Репутация: 26
Статус: Оффлайн
|
i8086, да поставь просто мост или плечи транса неодинаковые ( ну типа запаралелить ) .
МК 500w ,контроллер 45А 66V рекуперация ,12 А/ч LiFePO4 , скорость МАХ 40км/ч .
|
| |
|
|
|
|
|
i8086
|
Дата: Вторник, 08.04.2014, 20:28 | Сообщение # 43
|
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 2015
Репутация: 23
Статус: Оффлайн
|
плечи транса как раз одинаковые, т.к. мотались одновременно пучком из 8 проводов. Хотел от моста уйти, т.к. сборки в то220, то247 проще крепить к радиатору, а оно :(. В общем время покажет, к мосту перейти никогда не поздно. Да и ничего я не выиграю, что на одном высоковольтном диоде потери, что на двух низковольтных  . |
| |
|
|
|
|
|
ZMEI
|
Дата: Воскресенье, 13.04.2014, 20:20 | Сообщение # 44
|
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 1433
Репутация: 26
Статус: Оффлайн
|
Готовлюсь к возможным отключением электроснабжения  и вот собрал очередную повышайку : вход 10.5в- 16в (есть у меня аккум с авто ) выход 310в ~ 100вт к ней подключяем экономку любую , а лучше светодиодную . КПД преобразователя видно на фото , лампа 10вт . Транс готовый с КБП 12в обмотки .
МК 500w ,контроллер 45А 66V рекуперация ,12 А/ч LiFePO4 , скорость МАХ 40км/ч .
|
| |
|
|
|
|
|
i8086
|
Дата: Воскресенье, 13.04.2014, 21:16 | Сообщение # 45
|
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 2015
Репутация: 23
Статус: Оффлайн
|
кто бы мне собрал повышайку с 60 на 220В .
Дожился, что ни одного аккумулятора 12В нет, даже от упса.
Есть полевики от дохлых контроллеров, как-то спаяю мост и туда комповый транс, ну или перемотаю сразу на нужное напряжение, чтоб отказаться от удвоителя.
По доработкам схемы… Ну ускорители разряда затворов это понятно, 2-й усилитель ошибки для контроля АКБ. 1-й усилитель ошибки задает скважность и выходное напряжение. А вот зачем высоковольтный минус связали с низковольтным?
А вообще, схема полностью работоспособна даже в оригинальном исполнении, сам ее повторял лет 8 назад и не раз. Только я использовал 5В обмотки трансформатора.
Про КПД могу поспорить, оно никак не может быть 94%, Померяйте на высоковольтной стороне напряжение и ток, сразу станет понятно. Лампочка энергосберегающая на 10Вт не всегда потребляет именно 10Вт, часто мощность занижена, а на сколько %, зависит от производителя.
А так КПД этой схемы порядка 80%, ну с учетом доработок может 87, не более… |
| |
|
|
