| Перемотаю МК, цена договорная. |
| Dark_Thinker | Дата: Понедельник, 18.05.2015, 00:15 | Сообщение # 76 |
|
Полковник электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 230
Репутация: 21
Статус: Оффлайн
| Если кому сильно нужно могу перемотать, но только это не моё постоянное занятие, поэтому времени на поиск перемоточного провода и изолята очень мало, в связи с этим перемотка может потребовать определённого времени.
э-вел 1000ватт электра, э-скут 3000ватт kelly,
|
| |
| |
|
| Саня_Киев | Дата: Воскресенье, 27.09.2015, 00:59 | Сообщение # 77 |
|
Рядовой электротранс
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Нужно реанимировать МК 72 вольта 3 квт.
Сколько будет стоить?
|
| |
| |
|
| alabam | Дата: Понедельник, 28.09.2015, 01:00 | Сообщение # 78 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 1987
Репутация: 26
Статус: Оффлайн
| Неужто кроху спалили? 
Киев.
Полный привод, Поларис 500+Конхисмотор 1кВт, Хедвей 38120, 20АЧ (19S2P),
|
| |
| |
|
| i8086 | Дата: Четверг, 08.10.2015, 19:52 | Сообщение # 79 |
 Генералиссимус электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 1938
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| Уважаемые, нужно срочно реанимировать электровское МК, судя по всему сгорела одна фаза.
Кто возьмется за это дело?
Николай согласился, но немного сроки не подходят, желательно побыстрее...
57 км/ч, МК Электра 2.5kW, контроллер 38А, АКБ 60V 38Ah
|
| |
| |
|
| i8086 | Дата: Пятница, 06.11.2015, 12:44 | Сообщение # 80 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 1938
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| Итак, получил вчера перемотанный статор. Выполнено все на профессиональном уровне, пропитано лаком, ну и приятный бонус - на 7,5% увеличено сечение провода, соответственно, во столько же возросла и тяга.
Спасибо Dark_Thinker, рекомендую к сотрудничеству.
57 км/ч, МК Электра 2.5kW, контроллер 38А, АКБ 60V 38Ah
|
| |
| |
|
| ivsem | Дата: Пятница, 06.11.2015, 13:14 | Сообщение # 81 |
 Генерал-майор электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 417
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
| Какая ширина статора, сколько витков на зуб, сколько проводов в пучке и какой диаметр?
Моторы крошка+350 LiFePo4 48V 32 AH
|
| |
| |
|
| i8086 | Дата: Пятница, 06.11.2015, 14:07 | Сообщение # 82 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 1938
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| Ширина статора 29 мм, 5 витков на зуб, 12 проводов в пучке по 0,53 мм
57 км/ч, МК Электра 2.5kW, контроллер 38А, АКБ 60V 38Ah
|
| |
| |
|
| anatoli_nik | Дата: Пятница, 06.11.2015, 17:17 | Сообщение # 83 |
|
Майор электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 93
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
| i8086, толщина провода на тягу не влияет, зато влияет на тепловые потери.
Dark_Thinker, +100500, выполнено отлично.
Полный привод 4кВт макс. 87км/ч. 2400Вт*ч Li-Po.
|
| |
| |
|
| i8086 | Дата: Пятница, 06.11.2015, 19:27 | Сообщение # 84 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 1938
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| anatoli_nik, не утверждаю, но факт, раньше батарейный ток доходил до 34-35А, после перемотки 37-38А, даже банальный закон Ома работает, чем тоньше провод, тем больше активное сопротивление, тем меньше ток.
57 км/ч, МК Электра 2.5kW, контроллер 38А, АКБ 60V 38Ah
|
| |
| |
|
| Dark_Thinker | Дата: Пятница, 06.11.2015, 19:41 | Сообщение # 85 |
|
Полковник электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 230
Репутация: 21
Статус: Оффлайн
| Анатолий пора и вам возвращаться в строй, а то я хоть и умею, но работаю медленно, так как во времени ограничен. А почему вы считаете что тяга не поднимается, мы же не просто увеличили толщину и уменьшили витки, а увеличили заполнение медью, при таком раскладе я наблюдал как и увеличение тяги так и увеличение скорости, старые параметры те-же были кроме того что провод был 0,51, я такого не нашёл, пришлось 0,53 пихать с горем пополам.
э-вел 1000ватт электра, э-скут 3000ватт kelly,
|
| |
| |
|
| anatoli_nik | Дата: Пятница, 06.11.2015, 22:39 | Сообщение # 86 |
|
Майор электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 93
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
| Цитата Анатолий пора и вам возвращаться в строй 
Цитата раньше батарейный ток доходил до 34-35А, после перемотки 37-38А
Здесь уже действует закон ома для переменного тока.
Цитата пришлось 0,53 пихать с горем пополам
Полный привод 4кВт макс. 87км/ч. 2400Вт*ч Li-Po.
|
| |
| |
|
| i8086 | Дата: Суббота, 07.11.2015, 09:26 | Сообщение # 87 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 1938
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| Если уж действует закон Ома для переменного тока, то за счет более плотной укладки витков должно увеличиться индуктивное сопротивление, но при этом уменьшилась длина провода и увеличился диаметр. В общем, практика покажет. Скорость по-моему, осталась на прежнем уровне, да и чего бы ей увеличиться, число витков осталось прежним.
57 км/ч, МК Электра 2.5kW, контроллер 38А, АКБ 60V 38Ah
|
| |
| |
|
| niakrisse | Дата: Суббота, 06.02.2016, 19:44 | Сообщение # 88 |
|
Рядовой электротранс
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Здравствуйте,может кто перемотать q128c на меньший KV? Это небольшой инранер (140мм в диаметре). И сколько это будет приблизительно стоить?
|
| |
| |
|
| Dark_Thinker | Дата: Воскресенье, 07.02.2016, 00:28 | Сообщение # 89 |
|
Полковник электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 230
Репутация: 21
Статус: Оффлайн
| Цитата niakrisse (  ) Здравствуйте,может кто перемотать q128c на меньший KV?
э-вел 1000ватт электра, э-скут 3000ватт kelly,
|
| |
| |
|
| leocom51 | Дата: Воскресенье, 07.02.2016, 22:45 | Сообщение # 90 |
 Генерал-майор электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 347
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
| Dark_Thinker, А сколько по деньгам и времени перемотать мотор Электры 500вт.?
|
| |
| |
