| Хочу построить электровел на основе еще советского "Десна 2" |
| BigTankist | Дата: Среда, 22.01.2014, 19:32 | Сообщение # 1 |
 Рядовой электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 4
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Приветствую всех!
Нужна помощь и подсказки. Выручайте!
Хочу построить электро вел на основе еще советского "Десна 2", для неспешных поездок
до 70 км в день.
Какая ещё нужна исходная инфа?
|
| |
| |
|
| vpa | Дата: Среда, 22.01.2014, 19:51 | Сообщение # 2 |
 Генерал-полковник электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 867
Репутация: 11
Статус: Оффлайн
| Цитата BigTankist (  ) Какая ещё нужна исходная инфа?
Бюджет, рельеф местности, максимальную скорость, вес наездника. Но лучше не использовать Десну, она мало подходит для электрификации.
Сообщение отредактировал vpa - Среда, 22.01.2014, 19:56 |
| |
| |
|
| i8086 | Дата: Среда, 22.01.2014, 20:36 | Сообщение # 3 |
 Генералиссимус электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 1899
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| Я на Украине как проехал 60 км, то думал, что весь организм растрясется на комплектующие.
Неспешные поездки это 15-20 км/ч?
57 км/ч, МК Электра 2.5kW, контроллер 38А, АКБ 60V 38Ah
Сообщение отредактировал i8086 - Среда, 22.01.2014, 21:13 |
| |
| |
|
| BigTankist | Дата: Четверг, 23.01.2014, 13:32 | Сообщение # 4 |
|
Рядовой электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 4
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Добрый день. 70 км, это 35+35 - туда и обратно. Электричества там нет. "Неспешные поездки" - это именно 15-20 км\час, я никуда не спешу. Мой вес колеблется около 100 кг. Дорога частично проходит по асфальту (50%), частично по тропинках в поле и сосновом лесу. Почему "Десна" мало подходит для электрификации? Бюджет предполагается около 4000 гр. после продажи скутера.
|
| |
| |
|
| Корж | Дата: Четверг, 23.01.2014, 14:45 | Сообщение # 5 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 1288
Репутация: 16
Статус: Оффлайн
| Цитата BigTankist ( ) 4000 гр.
мало навіть на акуми для такого пробігу.
Often need to wash sinusoid!
|
| |
| |
|
| andiXT | Дата: Четверг, 23.01.2014, 15:06 | Сообщение # 6 |
|
Сержант электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 32
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Цитата BigTankist ( ) Неспешные поездки" - это именно 15-20 км\час, я никуда не спешу. 
Цитата BigTankist ( ) Бюджет предполагается около 4000 гр. после продажи скутера. |
| |
| |
|
| BigTankist | Дата: Четверг, 23.01.2014, 17:36 | Сообщение # 7 |
|
Рядовой электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 4
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| "Подумайте самі, на такій швидкості 70 км це 4-5 год. Так кожен день буде? Ви спортсмен? " - минимум два раза в неделю: рано утром туда, поздно вечером обратно.
|
| |
| |
|
| koba1976 | Дата: Пятница, 24.01.2014, 14:44 | Сообщение # 8 |
|
Сержант электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 28
Репутация: 2
Статус: Оффлайн
| Цитата andiXT ( ) В ідеалі треба брати 36В20Ач ліферу за 300$ з копійками з китаю |
| |
| |
|
| andiXT | Дата: Пятница, 24.01.2014, 16:34 | Сообщение # 9 |
|
Сержант электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 32
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Цитата koba1976 ( ) Цитата andiXT ()В ідеалі треба брати 36В20Ач ліферу за 300$ з копійками з китаю
Может подскажете где именно за такую сумму можно аккумуляторы купить?
Правда треба враховувати що це трошки лотерея, бо іноді про цього продавця не дуже хороші відгуки в плані що пайка відходить і тд. Але кому пощастило той їздить і не бідує. Якщо руки прямі то можна все поправити. На те вона така і вартість. Плюс доставка 1-2 місяці. Дешевше вже мабуть нема куди.
|
| |
| |
|
| alabam | Дата: Пятница, 24.01.2014, 20:23 | Сообщение # 10 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 1960
Репутация: 17
Статус: Оффлайн
| Цитата BigTankist ( ) Бюджет предполагается около 4000 гр. после продажи скутера.
70 км, это 35+35 - туда и обратно. Электричества там нет.
Дорога частично проходит по асфальту (50%), частично по тропинках в поле и сосновом лесу.
Смотрите, как бы вы не пожалели об этом.
4000 грн явно мало, нужно будет раза в два больше.
Киев.
Полный привод, Поларис 500+Конхисмотор 1кВт, Хедвей 38120, 20АЧ (19S2P),
|
| |
| |
|
| BigTankist | Дата: Пятница, 24.01.2014, 21:05 | Сообщение # 11 |
|
Рядовой электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 4
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Вот, а теперь становится странно и непонятно. Тут: http://escooter.org.ua/forum/9-1660-1 в экономичном режиме около 80 км на 15 а\ч, а я чем хуже? Я даже с педалями! Как понимать?
|
| |
| |
|
| ZMEI | Дата: Пятница, 24.01.2014, 21:11 | Сообщение # 12 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 1425
Репутация: 25
Статус: Оффлайн
| Цитата BigTankist ( )
МК 500w ,контроллер 45А 66V рекуперация ,12 А/ч LiFePO4 , скорость МАХ 40км/ч .
|
| |
| |
|
| i8086 | Дата: Пятница, 24.01.2014, 22:02 | Сообщение # 13 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 1899
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
|
Так вот посчитайте сколько эта табарейка стоит 60В 15Ач, в лимит 4 Кгрн никаким боком не укладываемся, хватит только на котлеты с селлогами и зарядное.
Около 80 км проехал без остановки за 3,5 часа. На обычном дорожном велосипеде я бы столько не вытерпел.Добавлено (24.01.2014, 22:02)
---------------------------------------------
А по теме, батареи липо 36В 15Ач (10 Ач реальных) хватает без помощи педалей на 40 км, с помощью педалей до 60икм, если суть больше вкручивать, то можно и до 70 км растянуть.
57 км/ч, МК Электра 2.5kW, контроллер 38А, АКБ 60V 38Ah
Сообщение отредактировал i8086 - Пятница, 24.01.2014, 21:53 |
| |
| |
|
| alabam | Дата: Пятница, 24.01.2014, 22:22 | Сообщение # 14 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 1960
Репутация: 17
Статус: Оффлайн
| Цитата BigTankist ( )
Распространенная и частая ошибка начинающих - считать пробег в АЧ.
Но в реале , мы ездим не на амперчасах , а на ваттчасах, тоесть нужно учитывать и напругу аккума.
Вот к примеру расход на моем веле
10 кмч --- 8 втч
20---------11
30----------15
40----------24
У вас планируется аккум который многие продают - 36В*15АЧ ( а реально там 11-12 будет)
итого энергия = 36*11= 400 ваттчас.
При скрости 20 км\ч ее хватит на ( 400/11 = ) 36 км.
Но это чисто идеальный расход ( ровный асфальт , без ветра , без горок)
а у вас по буеракам будет заметно больше.
К тому же , после скутера вы вряд ли будете тошнить на 20 кмч , притопите тапок в пол ,ну под 40 хотя бы и в итоге проедете 20-25 км.
Все , приехали.
Киев.
Полный привод, Поларис 500+Конхисмотор 1кВт, Хедвей 38120, 20АЧ (19S2P),
|
| |
| |
|
| i8086 | Дата: Пятница, 24.01.2014, 22:40 | Сообщение # 15 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 1899
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| alabam, какой-то у вас прожорливый агрегат, у меня расход меньше был, а может просто веса у меня меньше и дороги ровнее...
57 км/ч, МК Электра 2.5kW, контроллер 38А, АКБ 60V 38Ah
|
| |
| |
