Вторник, 28.01.2020, 10:55
Приветствую Вас Гость | RSS

Электроскутер,электровелосипед

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: migrat, ZMEI, OLD1966, alabam

Форум » общий раздел » Самоделки » Вольт-Амперметр для е-байка из китаедеталей

Вольт-Амперметр для е-байка из китаедеталей

PaUlo

Дата: Среда, 26.11.2014, 12:21 | Сообщение # 1

Подполковник электротранс

Группа: Проверенные

Сообщений: 103

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Собственно, попался на одном из интернет-маркетов очень интересный приборчик - вольт-амперметр с диапазоном работы 0-100 вольт и 0-130 А (шунт в комплекте). Питание девайса либо автономка, либо от бортовой сети (жаль, встроенный драйвер питания работает лишь в диапазоне. 5-30 В. Так был бы просто идеальный для электровела девайс, а так пришлось покупать вместе с прибором еще и преобразователь 55-5 вольт (заодно и питание для смарта на борту будет ;))
Платы сегодня получил, на днях сваяю корпуса для них с креплениями - отчитаюсь о результатах работы.

vpa

Дата: Среда, 26.11.2014, 21:59 | Сообщение # 2

Генерал-полковник электротранс

Группа: Проверенные

Сообщений: 874

Репутация: 11

Статус: Оффлайн

А ваттметр Turnigi не подходит? Он тоже и напряжение меряет до 60-65 вольт, и ток, и время поездки, и ампер-часы, и ватт-часы, и корпус имеется готовый, и цена умеренная 365 грн http://escooter.org.ua/forum/7-1279-5#20453
Рабочее напряжение: 4.8~60В (0В с дополнительной внешней батареей)
Измеряются:
0~130A, с точностью 0.01A
0~60В, с точностью 0.01В
0~6554Вт, с точностью 0.1Вт
0~65Ач, с точностью 0.001Ач
0~6554Втч, с точностью 0.1Втч
Экран: 16x2, ЖК-экран с подсветкой
Размеры: 85x42x25мм
Вес: 82гр

PaUlo

Дата: Среда, 26.11.2014, 22:28 | Сообщение # 3

Подполковник электротранс

Группа: Проверенные

Сообщений: 103

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

неплохая, в принципе, штука, но в два с половиной раза дороже купленного мной сабжа. другой вопрос, что пришедший мне по почте девайс ни хрена по итогу не показывает ампераж, только напряжение sad

- воюю сейчас с продаваном насчёт гарантийной проверки работоспособности.

Сообщение отредактировал PaUlo - Четверг, 27.11.2014, 00:05

moshe

Дата: Четверг, 27.11.2014, 20:27 | Сообщение # 4

Полковник электротранс

Группа: Проверенные

Сообщений: 162

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Ток меряется на шунте и скорее всего винты тонких проводов к шунту не протянуты. wacko

От того что академик чушь несу порой.

PaUlo

Дата: Четверг, 27.11.2014, 21:17 | Сообщение # 5

Подполковник электротранс

Группа: Проверенные

Сообщений: 103

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Да я покане сильно парюсь - очень вероятно что птребляемый моими пробными потребителями ток росто вне зоны чувствительноси прибора. Подключу к велу - тогда и посмотрим

vovchok

Дата: Суббота, 29.11.2014, 14:01 | Сообщение # 6

Генерал-лейтенант электротранс

Группа: Проверенные

Сообщений: 635

Репутация: 5

Статус: Оффлайн

5 вольт при небольшом токе можно взять из контроллера (питание ручки газа например).

Добавлено (29.11.2014, 15:01)
---------------------------------------------

Цитата PaUlo (

)

встроенный драйвер питания работает лишь в диапазоне. 5-30 В. Так был бы просто идеальный для электровела девайс

Мой eBike. Этот был раньше. А с этого всё началось...

PaUlo

Дата: Суббота, 29.11.2014, 18:10 | Сообщение # 7

Подполковник электротранс

Группа: Проверенные

Сообщений: 103

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Надо будет попробовать. Хотя какой-то странный вольтметр от дс преобразователя 5 вольт работает а напрямую от 6 вольт бп не хочет. Да и резервное 5 вольт питание для мобилки все равно нужно на борту, так что все рвно надо будет.