|
Электро-велосипед усиленной конструкции для бытовых нужд
|
| OLD1966 | Дата: Четверг, 14.06.2018, 19:01 | Сообщение # 1 |
 Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 1562
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| Ещё до войны вынашивал планы построить себе крепкого и надёжного помощника в виде электро ведосипеда, тяговитого, коренастого, достаточно мощного и с батареями большой ёмкости. Пять лет я ни как не мог начать работу. Наконец почти всё есть и я приступил.
И так - вкратце.
Привод задний. МК (когда то, на начальном этапе стояло на Дельте) 350вт 36в.
АКБ - монстры 60в 30а\ч.
Контроллер - 28а.
Резина - "Верховина" 2.50-16".
Передняя вилка с амортизаторами с SWIFTа.
Задняя подвеска - самодельная.
Рама - самодельная.
***
Буду рад общению, обсуждению, помощи и комментам.
***
Начало этапа работы - задняя вилка.(ещё в процессе созидания).
Резина:
Заднее колесо усиленно распорками. На 17" ободе как красиво вписывался этот МК, а вот на 16" с трудом решил вопрос со спицами, но стали они как-то уж больно "лёжа". Надеюсь - будут работать.
|
| |
| |
|
| OLD1966 | Дата: Четверг, 14.06.2018, 19:04 | Сообщение # 2 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 1562
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| Так (на сегодня выглядит передняя вилка с колесом. Обод от советского велика на 20".
Спицы усиленные диаметром 3мм.
|
| |
| |
|
| OLD1966 | Дата: Четверг, 14.06.2018, 19:07 | Сообщение # 3 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 1562
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| Контроллер. Заявлен на 48в, но перепаян на 100в. Будет работать на 60в.
Аккумулятор к контейнере (готов к применению). БМС нет, я их не люблю.
Контроль каждого монстра, отсечка по "верхнему-нижнему" напряжению.
Контрольная балансировочная колодка.
|
| |
| |
|
| alabam | Дата: Пятница, 15.06.2018, 00:29 | Сообщение # 4 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 2104
Репутация: 28
Статус: Оффлайн
| Цитата OLD1966 (  ) с трудом решил вопрос со спицами, но стали они как-то уж больно "лёжа". Надеюсь - будут работать.
вся нагрузка на распорки пойдет , а спицы - они больше для красоты 
350 Вт МК , это как то не вяжется с Цитата OLD1966 ( ) , тяговитого, коренастого, достаточно мощного
у меня 3 кВт номинал , 9 пиковая , вот только теперь я понял что именно этого я и хотел.
Все что было до этого , ( 500Вт , 500+500 , 500+1000 , ) это все было фигня.
|
| |
| |
|
| OLD1966 | Дата: Пятница, 15.06.2018, 07:58 | Сообщение # 5 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 1562
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| Цитата alabam ( ) 350 Вт МК , это как то не вяжется с
- здесь трудно с Вами поспорить, но...
Во первых (как показала практика использования этого МК на Дельте) за счёт большого диаметра - хороший момент и тяга вполне себе терпимая (как для этого МК).
Во вторых - "кормить" его буду 60 вольтами 28а. Итого почти 1700вт (условных)
В третьих - увы, "танцую" из того, что есть. Купить 3кв МК и к нему контроллер сейчас позволить себе не могу.
Как то так...
|
| |
| |
|
| kapral88 | Дата: Суббота, 16.06.2018, 20:37 | Сообщение # 6 |
|
Генерал-майор электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 296
Репутация: 6
Статус: Оффлайн
| Раму конечно не видел, но с такими колёсами велосипедом назвать трудно.скорее всего получится что то типа риги или верховины.
|
| |
| |
|
| OLD1966 | Дата: Суббота, 16.06.2018, 20:58 | Сообщение # 7 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 1562
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| Цитата kapral88 ( ) Раму конечно не видел, но с такими колёсами велосипедом назвать трудно.скорее всего получится что то типа риги или верховины.
-  я смотрю обзоры и презентации электровелов, так там резина шо с "Минска" бывает, а то и побольше, и ничего - электровел.
В наличие будет цепной педальный привод.
Рамы пока нет, она во дворе в виде двух 3х метровых профилей 15х15мм. Сегодня купил и привёз. Есть ряд задумок. Поделюсь ими позже.
***
На сегодня - вот так выглядит вилка (задний маятник) и элементы торм. системы.
Ещё не готово.
|
| |
| |
|
| alabam | Дата: Воскресенье, 17.06.2018, 12:04 | Сообщение # 8 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 2104
Репутация: 28
Статус: Оффлайн
| мощщьный такой маятник ,
киловат 20-30 выдержит свободно , наверное на перспективу рассчитан
|
| |
| |
|
| ivsem | Дата: Воскресенье, 17.06.2018, 14:36 | Сообщение # 9 |
 Генерал-майор электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 447
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
| Цитата alabam ( ) киловат 20-30 выдержит свободно
Интересно, сколько там миллиметров толщина?
|
| |
| |
|
| OLD1966 | Дата: Воскресенье, 17.06.2018, 19:24 | Сообщение # 10 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 1562
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| Цитата alabam ( ) наверное на перспективу рассчитан  так точно, авось да получится.
Цитата ivsem ( ) Интересно, сколько там миллиметров толщина?
- сейчас 4мм. Но если нужно, без проблем можно сделать 8,9 или 10мм.
Технологически предусмотрена модификация усиления.
|
| |
| |
|
| kapral88 | Дата: Понедельник, 18.06.2018, 20:29 | Сообщение # 11 |
|
Генерал-майор электротранс
Группа: Проверенные
Сообщений: 296
Репутация: 6
Статус: Оффлайн
| Нндаа, что то я поспешил с "ригой"  это уже похоже на "минск" с педалями
|
| |
| |
|
| OLD1966 | Дата: Среда, 20.06.2018, 22:02 | Сообщение # 12 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 1562
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| Цитата kapral88 ( ) Нндаа, что то я поспешил с "ригой" это уже похоже на "минск" с педалями
- это про свой мопед?
*************************************
На сегодня в городе не осталось НИ ОДНОГО токаря, к которому можно подойти
и решить вопрос с "выточить". Из моих семи знакомых - 4 в России, 1 в Белоруссии, 1 умер, 1 убит. Комментировать нечего. 
С трудом нашёл частника, который так-сяк выполнил заказ и то ещё не всё.
***
Стакан рулевой, ось и втулка маятника.
Задний маятник (подвеска) практически готова. Осталось установить оси аммортизаторов и обработать (покрасить).
Ось маятника крупным планом (шпилька временная). Металл 4-5 мм.
Теперь задача так спроектировать раму, что-бы выдержать нужные пропорции, вместить АКБ, место для эл. оборудования и т.д.
Задумался...
|
| |
| |
|
| alabam | Дата: Четверг, 21.06.2018, 00:08 | Сообщение # 13 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 2104
Репутация: 28
Статус: Оффлайн
| не понял ,покрышка же впритык к маятнику ,
а место для крыла где ?
|
| |
| |
|
| OLD1966 | Дата: Четверг, 21.06.2018, 08:33 | Сообщение # 14 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 1562
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| Цитата alabam ( ) не понял ,покрышка же впритык к маятнику , а место для крыла где ?
- ну почему же, вот фото. Места много.
Крыло будет прикреплено к раме, а маятник с колесом будет двигаться без крыла.
***********************************************************
А вот как красиво стал тормозной суппорт, как там и был.
|
| |
| |
|
| OLD1966 | Дата: Четверг, 21.06.2018, 20:34 | Сообщение # 15 |
|
Генералиссимус электротранс
Группа: Модераторы
Сообщений: 1562
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| И так, пришло время рамы. Долго ломал голову, как без заморочек и усложнений придумать конструкцию рамы. Всяко передумал. Решил не морочить себе голову, выбрать простую и надёжную конструкцию. И масса не будет большой, и тех. решение легко исполнимое, и место для всего есть.
***
Сначала сравнил с большим великом. Один в один по расстоянию между осями вышло.
К слову, у SWIFTA (велик, что был у меня изначально) так-же при 22" резине длина была что у большой "Украины".
Прикидывал - как же разместить акб.
Ну а это "в чернухе" рама, точнее её часть, прикидывал - как будет.
И тут столкнулся с проблемой. Контейнер с АКБ мешает установить большую звезду
соосно с малой на МК. (красная линия на фото). Ни как это не решается.
Есть мысль (разве что) промежуточный вал. А это ещё 2 звезды, ступица и т.д.
Ой не хотелось бы это городить...
И как быть???
|
| |
| |
